工作動(dòng)態(tài)

6月12日，由航空工業(yè)西飛民機(jī)自主研發(fā)的HH-100航空商用無人運(yùn)輸機(jī)在西安藍(lán)田通用機(jī)場首飛成功。該商用無人運(yùn)輸機(jī)最大起飛重量2噸、商業(yè)載重量700公斤，是目前我省研制生產(chǎn)的最大商用無人機(jī)。

整個(gè)飛行試驗(yàn)過程中，HH-100航空商用無人運(yùn)輸機(jī)各系統(tǒng)設(shè)備工作正常，飛機(jī)姿態(tài)平穩(wěn)，狀態(tài)保持良好。當(dāng)日9時(shí)25分，飛機(jī)完成預(yù)定飛行科目后，平穩(wěn)降落在西安藍(lán)田通用機(jī)場。

HH-100航空商用無人運(yùn)輸機(jī)是航空工業(yè)西飛民機(jī)主動(dòng)布局無人機(jī)產(chǎn)業(yè)、為提升競爭力而研發(fā)的重點(diǎn)機(jī)型。HH-100航空商用無人運(yùn)輸機(jī)采用“主機(jī)+供應(yīng)商+戰(zhàn)略合作伙伴”的快速開發(fā)模式，由無人飛行器平臺、指揮控制系統(tǒng)（地面站）組成，兼具成本低、噸位大、商載高、全國產(chǎn)的特點(diǎn)。該飛機(jī)滿載航程520公里，最大巡航速度每小時(shí)300公里，最大使用高度5000米，貨艙容積4平方米。該飛機(jī)艙容規(guī)整，機(jī)尾開門，未來具備快速拆裝的模塊化能力，能有效實(shí)現(xiàn)空地聯(lián)運(yùn)，其主要應(yīng)用場景為支線物流，可擴(kuò)展到森林草原滅火、救援物資投送、應(yīng)急中繼通信、人工影響天氣等領(lǐng)域。

自HH-100航空商用無人運(yùn)輸機(jī)立項(xiàng)以來，研制團(tuán)隊(duì)以需求為導(dǎo)向，提升正向設(shè)計(jì)能力；堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，先后攻克自主飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、高可靠性任務(wù)規(guī)劃等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，為后續(xù)HH系列無人運(yùn)輸機(jī)的研制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，無人機(jī)以獨(dú)特的優(yōu)勢和應(yīng)用價(jià)值，受到市場熱捧。航空工業(yè)西飛民機(jī)將加速未來產(chǎn)業(yè)布局，穩(wěn)步推動(dòng)航空商用無人運(yùn)輸機(jī)2噸級、5噸級、10噸級及以上系列化產(chǎn)品的研發(fā)，不斷滿足客戶對無人運(yùn)輸機(jī)大型化、智能化、低成本、高可靠性等方面的發(fā)展需求，更好服務(wù)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。（記者：沈謙）