2023年慶?!拔逡弧眹H勞動節(jié)暨全國五一勞動獎和全國工人先鋒號表彰大會4月27日在北京人民大會堂隆重舉行,207個(gè)集體和1035名個(gè)人分獲全國五一勞動獎狀、獎?wù)拢?044個(gè)集體獲全國工人先鋒號。其中,陜西斯瑞新材料股份有限公司電力事業(yè)部熔鑄車間獲得“全國工人先鋒號”榮譽(yù)稱號。
華商報(bào)記者了解到,位于西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的陜西斯瑞新材料股份有限公司作為陜西一家僑企,成立于1995年,擁有三個(gè)制造基地,多個(gè)全資子公司以及控、參股公司。
“當(dāng)時(shí)我國的中高壓電真空銅鉻觸頭材料全都依賴德國進(jìn)口,在看到我國的這一項(xiàng)空缺后,畢業(yè)于西安交通大學(xué)金屬材料及熱處理專業(yè)的董事長王文斌先生便在原單位和母校師生的支持下開始了創(chuàng)業(yè)之路。”陜西斯瑞新材料股份有限公司一工作人員介紹,從公司成立之初到2004年,就基本上為國家解決了這個(gè)材料依賴進(jìn)口的問題。在這期間,公司還開發(fā)了多項(xiàng)核心技術(shù),此后便開始進(jìn)軍國際市場。目前,公司在材料的細(xì)分市場中已取得了技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新方面排名世界第一、市場占有率世界第一的好成績。
工作人員介紹,2005年前后,在中國鐵路行業(yè)高速發(fā)展的大背景下,公司又拓寬研制方向,致力實(shí)現(xiàn)國家軌道交通大功率牽引電機(jī)材料的國產(chǎn)化?!澳壳安粌H實(shí)現(xiàn)了材料、零件的國產(chǎn)化,更成了多國主要火車電機(jī)制造企業(yè)的主要供應(yīng)商?!惫ぷ魅藛T介紹,公司的愿景就是成為全球細(xì)分領(lǐng)域新材料的領(lǐng)跑者,“未來我們將在此前的成績上,向成為第三個(gè)細(xì)分市場新材料的全球領(lǐng)跑者努力?!?/span>
據(jù)悉,獲得2023年“全國工人先鋒號”榮譽(yù)稱號的陜西斯瑞新材料股份有限公司電力事業(yè)部熔鑄車間成立于2000年,負(fù)責(zé)電力事業(yè)部銅鉻產(chǎn)品真空感應(yīng)熔煉,是公司生產(chǎn)線上一支“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的先鋒隊(duì)。車間生產(chǎn)的產(chǎn)品為銅鉻合金電真空觸頭材料,主要應(yīng)用于電力運(yùn)輸真空開關(guān)領(lǐng)域,公司是全球銅鉻合金電真空觸頭材料的最主要供應(yīng)商。2018年以來,產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率大于60%,全球市場占有率約50%。
據(jù)介紹,該車間目前共有26人,平均年齡28歲。工作人員介紹,作為全球電真空銅鉻觸頭材料最大制造基地,近年來,車間在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,無論是疫情當(dāng)前還是市場大環(huán)境波動,車間都同心協(xié)力守?fù)?dān)當(dāng),多管齊下創(chuàng)產(chǎn)能,全力克服困難,保障產(chǎn)品交付。2020年車間完成產(chǎn)值1.13億,2021年車間完成產(chǎn)值1.17億,2022年車間完成產(chǎn)值1.2億。
除此之外,車間還把技術(shù)創(chuàng)新、效能提升和人才梯隊(duì)培養(yǎng)作為工作提升方向,同時(shí)開展各項(xiàng)勞動競賽活動,在競賽中營造了力爭上游、爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍?!坝捎谛虏牧项I(lǐng)域更新迭代的速度很快,未來車間員工還會不斷進(jìn)修學(xué)習(xí),堅(jiān)持做好是公司生產(chǎn)線上一支‘特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)’的先鋒隊(duì)?!惫ぷ魅藛T說。