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中歐班列長安號(hào)核心指標(biāo)領(lǐng)跑全國
發(fā)布時(shí)間:2023-03-07     作者:   來源:陜西日報(bào)   點(diǎn)擊量:615   分享到:
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開年以來,西安國際港站格外繁忙:兩條作業(yè)線束上,8臺(tái)龍門吊不停點(diǎn)兒地吊裝來自世界各地的集裝箱;集裝箱堆場內(nèi),一輛輛滿載貨物的卡車來回穿梭。每天,從這里出發(fā)和抵達(dá)的中歐班列長安號(hào)有10余列,聯(lián)通20多個(gè)國內(nèi)城市和45個(gè)“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。

今年1—2月,中歐班列長安號(hào)開行668列,較去年同期增長23.5%;運(yùn)送貨物總重52.6萬噸,較去年同期增長31.8%。不斷攀升的運(yùn)量為加快中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè),助力陜西深度融入共建“一帶一路”大格局提供了有力運(yùn)能保障。

3月5日,習(xí)近平總書記在參加江蘇代表團(tuán)審議時(shí)指出,要按照構(gòu)建高水平社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制、推進(jìn)高水平對外開放的要求,深入推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域改革,統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系和高標(biāo)準(zhǔn)市場體系建設(shè),穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開放。

從2013年首列長安號(hào)開行,到2018年開行數(shù)量突破1000列、2020年突破3000列,再到2022年開行4639列,10年來,長安號(hào)憑借開行穩(wěn)定、時(shí)效性高等特點(diǎn),不斷擴(kuò)線、提速、增效,開辟出一條效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道,開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)均領(lǐng)跑全國。

鏡頭一 ? ?“五最”班列馳騁亞歐大陸

3月2日,記者走進(jìn)西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司,一張巨大的中歐班列長安號(hào)通道示意圖映入眼簾。19條“+西歐”集結(jié)線路輻射全國,17條國際運(yùn)輸干線基本覆蓋亞歐大陸全境,一條條班列線路“編織”起一張覆蓋亞歐大陸的物流網(wǎng),搭建起沿線國家和地區(qū)間互通互惠、共享共贏的重要平臺(tái)。

中歐班列長安號(hào)打造了高效國際貿(mào)易通道,讓西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司歐洲線路負(fù)責(zé)人賈曉黎感慨萬千。從2019年與長安號(hào)“結(jié)緣”,從事歐洲線路開拓、貨物組織、服務(wù)保障工作,賈曉黎見證了長安號(hào)乘著“一帶一路”倡議的東風(fēng),在亞歐大陸上加速奔跑的情景。

“2018年長安號(hào)全年開行剛破千列時(shí),線路和貨物品類遠(yuǎn)不如現(xiàn)在豐富。”賈曉黎說,為了尋找更多合作機(jī)會(huì),他們不斷優(yōu)化班列運(yùn)行線路和運(yùn)輸組織模式,建好用好長安號(hào)綜合服務(wù)平臺(tái)、數(shù)字金融平臺(tái)以及啟運(yùn)港退稅政策,不斷降低企業(yè)物流融資成本,解決企業(yè)在物流運(yùn)輸中遇到的各種難題。

隨著中歐班列長安號(hào)運(yùn)輸效率更高、成本更低、服務(wù)更優(yōu),越來越多的企業(yè)和貨主慕名而來?!耙郧笆巧祥T找客,現(xiàn)在是一‘箱’難求。”賈曉黎說,“長安號(hào)從最初每周開行2列至3列,到現(xiàn)在日均到發(fā)10余列,貨物品類由機(jī)械設(shè)備、建筑材料擴(kuò)展至機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品、紡織制品、汽車整車及配件,一步步成長為真正的帶貨‘頂流’?!?/p>

如今的長安號(hào),是中歐班列中運(yùn)輸時(shí)效最快、智能化程度最高、線路輻射最廣、服務(wù)功能最全、綜合成本最低的“五最”班列,成為陜西打造內(nèi)陸改革開放高地的一張閃亮名片。

絲路迢迢,汽笛聲聲。不久前出爐的2022年長安號(hào)高質(zhì)量開行“成績單”,讓賈曉黎格外激動(dòng)和振奮——2022年,中歐班列長安號(hào)開行量達(dá)4639列,同比增長20.8%, 累計(jì)開行16054列,核心指標(biāo)持續(xù)領(lǐng)跑全國。西安也成為全國中歐班列開行城市中首個(gè)年度開行量突破4600列的城市。

“我們將以‘建設(shè)世界第一內(nèi)陸港,打造雙循環(huán)核心樞紐’為目標(biāo),著力推動(dòng)中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)。不斷拓展與兄弟城市的合作,今年計(jì)劃新增2條‘+西歐’集結(jié)線路,確保中歐班列(西安)集結(jié)中心多元化通道穩(wěn)定暢通。常態(tài)化開好境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列,與滿洲里、二連浩特等口岸加大合作,實(shí)現(xiàn)通關(guān)、換裝效率再提速?!蔽靼矅H港務(wù)區(qū)黨工委委員、西安綜合保稅區(qū)管委會(huì)專職副主任王運(yùn)動(dòng)說。

鏡頭二 ? ?臨港產(chǎn)業(yè)園訂單旺生產(chǎn)忙

52萬臺(tái)洗衣機(jī)訂單!從1月28日開工以來,陜西康佳智能家電有限公司的2條洗衣機(jī)生產(chǎn)線持續(xù)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),高峰時(shí)每天能生產(chǎn)2600多臺(tái)洗衣機(jī)。這些產(chǎn)品中的一部分,將通過中歐班列長安號(hào)銷往歐洲、東南亞等地。

作為一家去年11月才投產(chǎn)的企業(yè),開年的大單讓公司總經(jīng)理陳釗既驚喜又感受到了不小的挑戰(zhàn)。去年,康佳集團(tuán)在西安國際港務(wù)區(qū)“一帶一路”臨港產(chǎn)業(yè)園布局西北地區(qū)最大的智能家電生產(chǎn)基地,陳釗回到了闊別20多年的家鄉(xiāng)陜西。他坦言,運(yùn)輸時(shí)效快、線路輻射廣、穩(wěn)定性更高的長安號(hào),是企業(yè)選擇落戶西安國際港務(wù)區(qū)的重要原因。

“長安號(hào)為康佳提供了綜合成本低、效率高的選擇,加快了企業(yè)拓展海外市場的步伐?!标愥撜f,以往,通過海陸聯(lián)運(yùn)方式,產(chǎn)品至少1個(gè)月才能到達(dá)歐洲,現(xiàn)在搭乘長安號(hào)僅需12天至15天,成本上還能節(jié)省20%左右。投產(chǎn)兩個(gè)月,企業(yè)通過長安號(hào)發(fā)運(yùn)9個(gè)專列,銷售洗衣機(jī)3.5萬臺(tái)。

不僅是在西安生產(chǎn)的洗衣機(jī),滁州生產(chǎn)的冰箱、寧波生產(chǎn)的空調(diào)等,都會(huì)在西安集結(jié)后搭乘長安號(hào)銷往海外。陳釗介紹,2023年,康佳集團(tuán)白色家電計(jì)劃年出口10億元,其中一半將通過長安號(hào)運(yùn)輸。

“洗碗機(jī)生產(chǎn)線將于今年10月投產(chǎn),超過85%的訂單來自歐洲?!标愥撜f,“依托長安號(hào)的物流通道優(yōu)勢,我們將不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā),加速拓展海外市場。”

長安號(hào)飛馳,興業(yè)者聚集。得益于開放發(fā)達(dá)的物流通道和不斷優(yōu)化的營商環(huán)境,越來越多的外貿(mào)企業(yè)落地“一帶一路”臨港產(chǎn)業(yè)園,開拓更加廣闊的發(fā)展空間和平臺(tái)。

如今,“一帶一路”臨港產(chǎn)業(yè)園已引進(jìn)世界500強(qiáng)企業(yè)30余家,一期起步區(qū)全部交付使用,出租率達(dá)81%,入園企業(yè)12家,9家企業(yè)已正式投產(chǎn),產(chǎn)品包括顯示器、電視整機(jī)、手機(jī)、智能小家電、智能穿戴設(shè)備,出口歐洲、中亞、北美、東南亞、非洲。同時(shí),產(chǎn)業(yè)園與西安綜合保稅區(qū)實(shí)現(xiàn)內(nèi)外聯(lián)動(dòng),將聚集產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)超100家,實(shí)現(xiàn)年總產(chǎn)值500億元,吸納就業(yè)約2萬人。

長安號(hào)的高質(zhì)量開行,為國內(nèi)外企業(yè)深度參與國際經(jīng)貿(mào)往來、推進(jìn)國際產(chǎn)能合作,創(chuàng)造了無限機(jī)遇。2022年,陜西省進(jìn)出口貿(mào)易總值4835.3億元,對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口總值同比增長41%,占全省進(jìn)出口總值的23.3%。陜西共有381家企業(yè)通過長安號(hào)進(jìn)出口貨物,同比增長5.2%。

鏡頭三 ? ?跨境電商買世界供全球

流利的英語、熱情的互動(dòng)、聲情并茂的產(chǎn)品推介……3月3日,在位于“一帶一路”電商創(chuàng)新中心的西安微聚繁星電子商務(wù)有限公司直播間內(nèi),8名外籍主播正在向萬里之遙的海外消費(fèi)者推薦著服裝、飾品、化妝品等中國商品。

“這些主播有的是在西安的外籍留學(xué)生,有的是外籍教師,他們了解中國文化,又具有語言優(yōu)勢,能夠助力更多中國商品快速進(jìn)入海外市場?!蔽靼参⒕鄯毙请娮由虅?wù)有限公司總經(jīng)理王芳介紹,作為一家專注于海外直播的電商服務(wù)平臺(tái),公司業(yè)務(wù)覆蓋英國、美國等國家,通過直播帶貨,幫助大量中國品牌“出?!?。

“目前,我們已經(jīng)引進(jìn)了100多名直播人才,日均銷售額超過5萬美元。”王芳說,“未來,我們希望依托長安號(hào)開拓更廣闊的國際市場,讓更多優(yōu)質(zhì)的中國商品通過直播電商叩開海外市場的大門?!?/p>

作為發(fā)展速度快、潛力大、帶動(dòng)作用強(qiáng)的外貿(mào)新業(yè)態(tài),跨境電商正處于高速發(fā)展期。依托中歐班列長安號(hào)的通道優(yōu)勢,西安市積極打造“跨境電商+直播”模式,開拓海外直播電商新賽道。

目前,“一帶一路”電商創(chuàng)新中心引進(jìn)蜜芽直播總部、配播科技等企業(yè),直播電商、跨境電商等上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局逐步完善。2022年,“一帶一路”電商創(chuàng)新中心新注冊直播企業(yè)30家,建設(shè)直播間168間,引進(jìn)直播人才800人,其中外籍主播超80人,已基本形成了集國內(nèi)直播、跨境直播、短視頻制作和主播培訓(xùn)于一體的直播電商生態(tài)圈。同時(shí),西安國際港務(wù)區(qū)還引進(jìn)阿里巴巴、京東、亞馬遜、Ebay等各類電子商務(wù)及配套企業(yè)2500余家,吸引各類電商人才1萬多人,形成了完整的跨境電商產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

“2021年以來,西安市重點(diǎn)打造中歐班列長安號(hào)跨境電商全國集結(jié)中心,實(shí)行跨境電商散貨‘先報(bào)關(guān),后裝箱’新模式,提高貨物通關(guān)時(shí)效2天至3天。”王運(yùn)動(dòng)介紹,西安國際港務(wù)區(qū)已投用13個(gè)海外倉,分布在德國、荷蘭、波蘭、捷克、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦等7個(gè)國家,為跨境商家提供“端到端、門到門”的全鏈路物流服務(wù)。

通過與奧地利鐵路、德鐵等境外鐵路公司合作,長安號(hào)不斷拓展跨境電商專列新線路,開行多條跨境電商專列,開行長安號(hào)國際運(yùn)郵專線,直達(dá)歐洲20余個(gè)城市。2022年,西安市累計(jì)開行跨境電商班列198列,是2021年全年發(fā)運(yùn)量的1.6倍;實(shí)現(xiàn)跨境電商交易額35.1億元,同比增長40%。

鋼鐵駝隊(duì),行穩(wěn)致遠(yuǎn)。橫貫東西、聯(lián)通內(nèi)外的中歐班列長安號(hào)滿載貨物呼嘯而過,筑起同“一帶一路”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易往來、民心相通的黃金通道,讓陜西深度融入共建“一帶一路”大格局,不斷邁向更加廣闊的世界舞臺(tái)。(記者:董劍南